Pollin | Telestar Das Telestar TOP 300 | 04262508450046

ZUSTAND GUT - Unsere Schuhe wurden von unseren Experten überprüft und anschließend gereinigt. damit sie wieder getragen werden können. Unverbindliche Fotos." Flexible Rillensohle mit guter Wasserableitung|Wasserdichter Schaft aus Elastomer. ohne PVC|Salzwasserresistentes MaterialFlexible Rillensohle mit guter Wasserableitung|Wasserdichter Schaft aus Elastomer. ohne PVC|Salzwasserresistentes Material

Transportiere deine wichtigsten Dinge auf Tagesausflügen mit dieser leichten und kompakten Umhängetasche. Zusammengefaltet nimmt sie kaum Platz ein und ist somit der perfekte Begleiter für Reisen. Die Tasche wird in sich selbst zusammengerollt und nimmt wenig Platz ein. |Volumen: 15 Liter. Maße: 36 × 32.5 × 13 cm |Großes Hauptfach. gezippte Außentasche|2 Jahre Garantie.Sehr robustes Material und verstärkte Nähte.|Verstellbarer Umhängegurt|Leergewicht: 100 gDie Tasche wird in sich selbst zusammengerollt und nimmt wenig Platz ein. |Volumen: 15 Liter. Maße: 36 × 32.5 × 13 cm |Großes Hauptfach. gezippte Außentasche|2 Jahre Garantie.Sehr robustes Material und verstärkte Nähte.|Verstellbarer Umhängegurt|Leergewicht: 100 g

Die Lauffläche bietet mit ihrem engen Profil zwar Effizienz auf Asphalt. aber weitaus besseren Grip auf Wegen. Die Hardskin-Verstärkung von Wulst zu Wulst bietet Schutz vor Pannen. Zentrale Lauffläche mit engem Profil. für ein gutes Fahren gut auf der Straße|Die Hardskin-Verstärkung von Wulst zu Wulst bietet hohen Schutz vor Pannen.|Guter Grip auf trockenen Wegen. weniger leistungsstark auf nassem Untergrund|375 g 127 TPI|Der Reifen ist Tubeless Ready und bietet so besonders auf Wegen Komfort.Zentrale Lauffläche mit engem Profil. für ein gutes Fahren gut auf der Straße|Die Hardskin-Verstärkung von Wulst zu Wulst bietet hohen Schutz vor Pannen.|Guter Grip auf trockenen Wegen. weniger leistungsstark auf nassem Untergrund|375 g 127 TPI|Der Reifen ist Tubeless Ready und bietet so besonders auf Wegen Komfort.

Der Gravelreifen Vittoria Terreno Dry 700×40 Tubeless TNT schwarz eignet sich ideal für den Einsatz auf Asphalt und offroad auf trockenem Untergrund.Hier findest du ein Erklärvideo, in dem die Montage eines Tubeless Ready Reifens (ohne Schlauch) Schritt für Schritt erläutert wird: https://youtu.be/x80_Is3LjdU Folgendes benötigst du für die Umrüstung auf Tubeless: - ein Tubeless Ventil - ein Tubeless Felgenbett - Dichtungsmittel - eine mit Tubeless Ready kompatible Felge - eine Fußpumpe oder einen Kompressor |Pumpe den Reifen vorsichtig auf. Den empfohlenen Reifendruck kannst du der Reifenflanke und dem Produktdatenblatt entnehmen. Achte vor jeder Fahrt auf den richtigen Druck.|Beim Aufpumpen des Reifens kommt es auf das Gelände und vor allem auf die Wetterverhältnisse an. Bei Regen solltest du den Reifendruck verringern, um die Bodenhaftung zu verbessern. Auf trockenem Boden kannst du den Reifendruck hingegen erhöhen. |Für seine Gravelreifen verwendet Vittoria ausschließlich eine einzigartige Graphene-Mischung. Auf der zentralen Lauffläche minimiert dieses Material den Rollwiderstand und die Pannenanfälligkeit und sorgt gleichzeitig für eine längere Lebensdauer. Im Schulterbereich kommen zwei verschiedene Graphene-Mischungen zum Einsatz. Die Basis-Mischung sorgt für eine stabile Basis für Kurvenbelastungen und bietet Schutz vor Schnitten. Das Oberflächenmaterial bietet sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund ultimative Sicherheit in Kurven.|Der Terreno schlägt die Brücke zwischen Reifen für trockenes und gemischtes Gelände. Dafür sorgt das scharf abgestufte Profil des einzigartigen Fischschuppen-Designs: In der Mitte läuft der Reifen unheimlich schnell, bietet beim Kurvenfahren und Bremsen aber die nötige Traktion. TNT-Technologie (Tube/NoTube): Die Reifen verfügen über eine zusätzliche Schicht an den Flanken und können mit oder ohne Schlauch gefahren werden. |Ob ein Reifen abgenutzt ist und ausgewechselt werden sollte, erkennst du an der Lauffläche. Anzeichen von Verschleiß sind z. B.: - eine Zerfaserung der Lauffläche - Mikrorisse - Abflachung der Lauffläche - Sichtbarwerden der Karkasse. In diesen Fällen ist der Reifen abgenutzt und muss gewechselt werden. |Zum Abziehen des Reifens die Luft vollständig aus dem Schlauch ablassen. Anschließend kannst du den Reifen mithilfe eines Reifenhebers von der Felge lösen. |Gravelreifen von Vittoria verfügen über eine zwischen Karkasse und Reifenlauffläche angebrachte Pannenschutzschicht. Diese Schutzschicht ist aus robustem, aber leichtem Nylon gefertigt. In der Ausführung Tubeless TNT kommen zwei Nylonschichten an der Reifenflanke zur Anwendung. Diese schützen den Reifen seitlich vor Schäden durch Steine oder Dornen. Die TNT-Konstruktion sorgt für hohe Strapazierfähigkeit und Beständigkeit und kann mit oder ohne Schlauch genutzt werden.